Externe Nachladung für dieselelektrische Hybrid-Schienenfahrzeuge mit Energiespeicher

Moderne Schienenfahrzeuge verfügen über eine leistungsfähige
und energieeffiziente Antriebstechnik. Zusätzlich bietet die
elektrische Leistungsübertragung den Vorteil der Rekuperation
elektrischer Energie aus Bremsvorgängen. Die Rekuperation
reicht jedoch nicht immer aus, um einen Energiespeicher wieder
vollständig aufzuladen.
Ein externes Ladesystem ermöglicht das betriebliche
Nachladen des Fahrzeugenergiespeichers und reduziert den
Dieselkraftstoffbedarf. Auch eine Senkung von Schall- und
Schadstoffemissionen geht damit einher. Ein gesamtheitlich
geeignetes System umfasst zusätzlich zu zahlreichen technischen
Einflussparametern auch die Betrachtung von Bahnbetrieb und
Wirtschaftlichkeit.
In diesem Werk sind konkrete fahrzeug- und infrastrukturseitige
Ausführungsvarianten enthalten, welche in das Bahnsystem
integrierbar sind und Bestandsanlagen wirtschaftlich vorteilhaft
nutzen können. Eine wirtschaftliche Bewertung ermöglicht
die Ermittlung des einsatzfallspezifischen Optimums mit
Berücksichtigung der zahlreichen technischen, betrieblichen und
wirtschaftlichen Einflussparameter.