Die Schorgasttalbrücke

Längs des Schorgasttals im oberfränkischen Landkreis Kulmbach verläuft die Bundesstraße 289. Auf Höhe der Ortschaft Untersteinach entstand eine Ortsumfahrung, deren wesentlicher Bestandteil die 550 Meter lange Schorgasttalbrücke ist. Die Bauingenieure BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH und SRP Schneider & Partner gewannen 2010 den Realisierungswettbewerb in Zusammenarbeit mit SBR Schultz-Brauns & Reinhart Architekten. Sie wählten für den die Schorgastaue im weiten Bogen querenden Streckenverlauf eine mehrfeldrige Schrägseilbrücke. Die Jury lobte das baulich und optisch bestechende Bauwerk schon bei der Preisverleihung wegen seines selbstbewussten Auftritts, seiner Harmonie, Transparenz und Signifikanz. Baulich wie optisch besticht das 2020 dem Verkehr übergebene Brückenbauwerk durch sechs an der Kurveninnenseite angeordnete und radial nach innen geneigte Pylone. Es stellt einen überzeugenden Beitrag zur Baukultur dar.
State route 289 runs along the Schorgast Valley in the upper Franconian district of Kulmbach. At the level of the village of Untersteinach a bypass was created, 550 meters of which incorporates the Schorgast Valley bridge. Civil engineering firms BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH and SRP Schneider & Partner won the 2010 competition in partnership with SBR Schultz-Brauns & Reinhart Architekten. They selected a multi-span cable-stayed bridge to extend in a wide arc across the Schorgast flood plain. At the awards ceremony, the jury praised the structurally and visually impressive form for its self-confident appearance, its harmony, transparency and significance. With its one-sided suspension and six internally radiating pylons the structure creates a strong optical statement, as well as offering a convincing contribution to the local Baukultur. The bridge opened to traffic in 2020.