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In der dritten, aktualisierten Ausgabe unseres Standardwerks über den Berliner Schienennahverkehr präsentiert Robert Schwandl die Berliner U-Bahn und S-Bahn und natürlich auch die Straßenbahn. Auch wenn diese im Westteil der Stadt 1967 komplett eingestellt und nach der Wende nur auf wenigen Strecken wieder eingeführt wurde, gehört das Netz, das im Ostteil Berlins überlebt hat und im Laufe der Jahrzehnte noch weiter ausgebaut wurde, in seiner Ausdehnung zu den Top 3 weltweit! Der Autor beschreibt in diesem Buch die Entstehungsgeschichte der drei städtischen Schienenverkehrsmittel, ihre unterschiedliche Entwicklung in der lange geteilten Stadt sowie ihren aktuellen Betrieb. Das Buch ist illustriert mit zahlreichen Farbfotos und detaillierten Netzplänen. // Comprising the U-Bahn and the S-Bahn, the rapid transit system of the German capital is one of the largest in Europe. In addition, even though the tram system was completely abandoned in the western part of the city in 1967, and only re-introduced on a few routes after re-unification, in terms of size the remaining and further expanded network in the eastern part of Berlin is still ranked among the top three in the world! In this third, revised edition, Robert Schwandl describes the history of the three urban rail systems, their different developments in the long-divided city, and their current operations. The book is illustrated with numerous colour photos and detailed system maps.

Aktualisierter Atlas mit allen Straßenbahnbetrieben im Norden Europas, von Bergen in Norwegen bis Daugavpils in Lettland. Mit detaillierten Netzplänen, teils mit besonderem Innenstadtplan, sowie Tabellen mit Eckdaten zur Geschichte und Betrieb. Alle aktuellen Fahrzeuge sind auf Farbfotos vertreten. In Kurzform werden auch alle Obusbetriebe der Region vorgestellt. // Updated atlas featuring all tramway systems in Northern Europe, from Bergen in Norway to Daugavpils in Latvia, with detailled system maps, some with an enlarged city centre area, and details about history and operation presented in tables. All current vehicles are depicted in one of the numerous colour photographs. All the trolleybus systems in the region are presented in short too.